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記者來信niu)壕 杌?衣飛系摹俺魴刑茁貳/h1>
2020年03月02日 15:08   來源︰新華(hua)社   汪(wang)奧娜 李杰 周圓(yuan)

  原標題︰記者來信niu)壕 杌?衣飛系摹俺魴刑茁貳/p>

  距離過年還有10多天,大批(pi)游子踏(ta)上回家團圓(yuan)的旅程(cheng)。全(quan)國交通系統數千(qian)萬員工堅(jian)守在(zai)崗位(wei)上,送(song)旅mei)臀屢 ?搖5 榧衣飛希 辭狽zhou)一些“出行套路”,需要廣大旅mei)鴕鵓 琛P祿hua)社記者在(zai)汽車(che)站、火車(che)站進行了暗訪。

  不法“黑車(che)”+“黃牛(niu)”攬客︰套路怎麼破?

  夜里(li)11點,記者來到河南(nan)省鄭州東站,剛出檢票口,三(san)位(wei)大漢(han)迎上來,詢問旅mei)褪shi)否(fu)要打車(che),並表明︰“是(shi)正規出租車(che),打表走,到大河錦江(jiang)飯(fan)店90元(yuan)。”隨後,記者順著(zhou)車(che)站的指示牌找(zhao)到出租車(che)指定上車(che)點,五分鐘的功夫(fu)就坐上了正規出租車(che),費(fei)用僅為32元(yuan)。

  鄭州市交通運輸委員會執法支隊(dui)副支隊(dui)長呂(lv)志剛說,向記者索要90元(yuan)車(che)費(fei)的屬于拉客的“黃牛(niu)”。

  記者在(zai)鄭州汽車(che)站、鄭州長途汽車(che)中心(xin)站和(he)鄭州火車(che)站,均發現(xian)了類似的,為黑車(che)攬客的“黃牛(niu)”,三(san)五個人一群,在(zai)車(che)站附近詢問拉客。

  黑車(che)為何屢禁不絕?鄭州交通運輸集團董事長王(wang)振賓回答記者︰“利益驅動所使。黑車(che)向旅mei)褪shou)取高價,又沒(mei)有站點等成本費(fei)用,賺的是(shi)暴利。”

  呂(lv)志剛介紹,黑車(che)宰客既是(shi)頑疾,也(ye)是(shi)政府打擊的重(zhong)點。鄭州市2019年開展交通秩序綜合xian)危(wei)  洗蚧 che)站一公里(li)之(zhi)內的黑車(che),截至目前已查處黑車(che)近1200台,黑大巴近50台。春(chun)運間(jian),他們將加大執法震懾力。

  但面對目前黑車(che)+“黃牛(niu)”的套路,執法支隊(dui)員王(wang)濤(tao)直言︰“這(zhe)些人形成利益團伙(huo),分工明確(que),‘黃牛(niu)’負責(ze)拉客,黑車(che)負責(ze)運輸。但我們只有對黑車(che)的處罰權力,而‘黃牛(niu)’不直接從事運客,我們沒(mei)有相應(ying)的查處手段。”

  一些黑車(che)偽裝成網約車(che),旅mei)腿菀咨系薄!巴汲che)必須通過網約平台下單,由平台提供(gong)合規車(che)輛(liang),保障(zhang)乘客權益。”王(wang)濤(tao)告(gao)訴(su)記者,“網約車(che)線下接單,一經發現(xian),罰款(kuan)兩千(qian)元(yuan)。”

  中國消費(fei)者協會商(shang)品(pin)服務(wu)監督部主任皮小(xiao)林指出︰“‘黃牛(niu)’長期盤踞(ju)在(zai)出站口拉客,如何治理‘黃牛(niu)’,是(shi)需要有關部門探討解決的問題。”皮小(xiao)林告(gao)誡(jie)廣大消費(fei)者︰“黑車(che)不僅宰客,更存在(zai)安全(quan)風(feng)險(xian),消費(fei)者一定要到正規場(chang)所坐正規車(che)。”他建議,車(che)站等相關場(chang)所應(ying)設明顯標識(shi),把(ba)消費(fei)者導入正規區域乘車(che);通過警示牌和(he)站內廣播,使旅mei)土私?誄che)的危(wei)害;政府部門要協同行動,加強kong)瘟Χ取/p>

  注意惡意搶票軟件陷阱(jing)

  春(chun)運期間(jian)部分線路一票難求(qiu),部分回家心(xin)切的人選擇(ze)用搶票軟件助力搶票。據(ju)不完全(quan)統計,目前市面上運營的搶票軟件平台已超50家。這(zhe)些軟件合法嗎?屬于“黃牛(niu)”嗎?存在(zai)“套路”嗎?

  北京市律理律師(shi)事務(wu)所的肖(xiao)天?d律師(shi)告(gao)訴(su)記者︰“現(xian)在(zai)互(hu)聯網搶票軟件通常是(shi)通過電腦程(cheng)序不斷刷新購票平台,代替了消費(fei)者每(mei)天守在(zai)電腦前搶票的過程(cheng)。這(zhe)種‘代搶票’行為本身(shen)可(ke)屬于商(shang)業委托行為,不涉嫌違法。但如果搶票軟件惡意囤積(ji)車(che)票,制造沒(mei)票假(jia)象(xiang),或者用惡意攻擊購票平台等que)欠ㄊ佷衛辭榔保 蚴粲諼?ㄐ形 !/p>

  “惡意搶票軟件有損于市場(chang)公平競爭機制。”皮小(xiao)林認為,“加價行為及後果應(ying)事前向消費(fei)者明示,目前有的軟件存在(zai)隱性(xing)消費(fei),消費(fei)者沒(mei)有勾(gou)選,就被默認同意並支付附加搶票費(fei)用,消費(fei)者需要警惕這(zhe)種陷阱(jing)。”

  搶票軟件眾多,會侵佔12306服務(wu)器緩(huan)存和(he)內存,從而降低旅mei)褪佷 檠 鴣che)票的速度。據(ju)了解,12306方面已經屏(ping)蔽多個搶票軟件。為避免(mian)旅mei)頹啦壞狡北弧盎婆niu)”偽造訂單行騙,12306方面推出候補購票功能(neng)。

  搭售保險(xian) 讓(rang)車(che)票“變(bian)了味”

  你在(zai)買長途汽車(che)票時(shi),是(shi)不是(shi)被默認購買過小(xiao)面額保險(xian)?

  記者以旅mei)蛻shen)份(fen)在(zai)鄭州汽車(che)站人工售票窗口,隨機購買了一張從鄭州到河南(nan)太康縣的車(che)票。售票員未經詢問,直接向記者搭售了3元(yuan)的中國人壽人身(shen)保險(xian)。

  在(zai)廣東、重(zhong)慶、甘肅、黑龍江(jiang)等多地,記者均發現(xian)存在(zai)汽車(che)票綁定銷售保險(xian)的問題。更有甚者,不給退款(kuan)。

  記者在(zai)甘肅天水(shui)路汽車(che)站購買了從甘肅到隴西的車(che)票,被搭售了2元(yuan)的保險(xian)。當記者申請退款(kuan)時(shi),售票員卻表示︰“保險(xian)票已經打出,退不了。”

  在(zai)安徽多個汽車(che)客運站、多個窗口辦理退票時(shi),車(che)票退款(kuan)往往會很快返還,但保險(xian)卻不予退回。

  汽車(che)票本身(shen)含有保險(xian)。交通部門和(he)銀保監會聯合規定,由運營公司投保,每(mei)張車(che)票最低含有保額40萬。

  針對售票員搭售的保險(xian),鄭州交通運輸集團副總經理周峰(feng)解釋(shi)說︰“購票時(shi)購買的人身(shen)保險(xian),是(shi)一種自願的補充險(xian),通常1元(yuan)保2萬,2元(yuan)保3萬……”

  “不經詢問就綁定銷售保險(xian),侵犯了消費(fei)者的選擇(ze)權和(he)公平交易權。”皮小(xiao)林回應(ying)說,“在(zai)保險(xian)責(ze)任開始(shi)之(zhi)前,都可(ke)以單獨退保。”

  搭售保險(xian)的行為也(ye)是(shi)“頑疾”,看似是(shi)售票員操(cao)作不規範,實則是(shi)一些售票員兼職(zhi)賣(mai)保險(xian)的機制存在(zai)漏(lou)洞以及監管(guan)盲(mang)區。

  對此,王(wang)振賓對記者表示︰“ 我們馬上對這(zhe)種現(xian)象(xiang)自yuan)樽躍潰 姓摹3chu)售票人員必須主動詢問乘客意願外,車(che)站內將設置語音播報(bao),告(gao)知(zhi)旅mei)妥栽腹郝蟣Oxian)。”

  皮小(xiao)林認為,這(zhe)種情況消費(fei)者可(ke)主動維權。(參與記者汪(wang)奧娜、李杰、周圓(yuan))


(責(ze)任編(bian)輯 ︰葉瑋(wei))

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